Повеќе од две децении по трагичната сообраќајна несреќа во центарот на Скопје, случајот останува еден од примерите што ја отвораат темата за бавната правда, застарувањето на предметите и одговорноста на возачите кои предизвикуваат несреќи со смртни последици.
На 21 октомври 1998 година, во срцето на Скопје, на пешачкиот премин кај Собранието, младата жена тргнала кон својот дом не знаејќи дека тоа ќе бидат нејзините последни чекори.
Било приквечер. На семафорот се запалило зелено светло за пешаците, додека за возилата било црвено.
Таа зачекорила на пешачкиот премин, но по само неколку моменти, со голема брзина пристигнал автомобил.
Возачот не застанал на црвено светло
Според објавите возачот Горан Драгошановиќ, познат како Вили, се движел со недозволена брзина од правецот кај Рекорд кон Собранието и не го почитувал црвеното светло.
Од силниот удар, младата жена била отфрлена од пешачкиот премин и се здобила со тешки повреди.
Два дена подоцна, како последица на повредите, таа починала во болница.
Осуден, но никогаш не влегол во затвор
Иако судот му изрекол шестмесечна ефективна затворска казна, Драгошановиќ не одлежал ниту еден ден зад решетки.
Според достапните информации, тој ја напуштил државата и чекал извршувањето на казната да застари.
Случајот повторно ја отвора дилемата дали системот доволно ефикасно ги санкционира оние кои со несовесно возење одземаат човечки животи.
Проблемот што се повторува со години
Трагедиите на пешачки премини продолжуваат да ја полнат црната статистика.
Имињата на жртвите – Билински, Фросина, Викторија, Теодора, Симона – остануваат потсетник дека секоја сообраќајна несреќа со смртен исход е човечка трагедија, но и тест за институциите.
Во дел од случаите,сторителите избегнуваат извршување на казните поради бегство во странство, но проблем претставуваат и долгите судски постапки, недоволната координација меѓу институциите и застарувањето на предметите.
Прашањето за правдата останува
Случајот од 1998 година е стар повеќе од 25 години, но прашањето што го поставува останува актуелно:
Колку е ефикасен системот кога семејството на жртвата добива пресуда, но сторителот никогаш не ја издржува казната?
Безбедноста на пешаците и одговорноста на возачите продолжуваат да бидат едни од најголемите предизвици во сообраќајот.
Comments are closed.